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Jul 16, 2023

Vuelo de Delta procedente de Atlanta aterriza sin tren de aterrizaje delantero

Prensa asociada | AP 29 de junio de 2023 Los pasajeros a bordo de un vuelo de Delta que despegó de Atlanta desembarcaron usando el tobogán el miércoles después de que el tren de aterrizaje delantero del avión no se desplegara cuando

Prensa asociada | AP

29 de junio de 2023

Los pasajeros a bordo de un vuelo de Delta que despegó de Atlanta desembarcaron usando el tobogán el miércoles después de que el tren de aterrizaje delantero del avión no se desplegara cuando aterrizaba en el Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas. El vuelo aterrizó de manera segura y no se reportaron heridos, según las autoridades.

Las fotos de la escena muestran ruedas en el suelo debajo de las alas, pero el morro del avión en la pista. Un tobogán inflable se extiende desde una puerta del avión y los bomberos parecen estar ayudando a los pasajeros a desembarcar en el tobogán.

"He estado viajando por trabajo durante los últimos 10 años; bajar por ese tobogán es una de las cosas más interesantes", dijo el pasajero Chris Skotarczak, que viajaba a su oficina de Charlotte desde Buffalo, Nueva York.

Skotarczak dijo que si no hubiera visto la sombra del avión sin la rueda de morro bajada y le hubieran dicho que se preparara para un aterrizaje de emergencia, habría pensado que no pasaba nada.

"El piloto nos dijo, vamos a aterrizar, vamos a escuchar un gran ruido sordo y muchos chirridos", dijo Skotarczak a Associated Press. "Pero fue casi más suave que un aterrizaje normal".

Skotarczak era uno de los 96 pasajeros, dos pilotos y tres asistentes de vuelo a bordo del avión Boeing 717 que partió de Atlanta con destino a Charlotte.

Todos los pasajeros fueron llevados a la terminal. El aeropuerto dijo que estaba trabajando para retirar el avión y reabrir la pista.

"Nada es más importante que la seguridad de nuestros clientes y personas", dijo Delta Air Lines, con sede en Atlanta, en un comunicado. "Si bien esto es algo poco común, las tripulaciones de vuelo de Delta se entrenan exhaustivamente para manejar de manera segura muchos escenarios y el vuelo 1092 aterrizó de manera segura sin que se reportaran heridos".

La aerolínea dijo que ahora estaba enfocada en ayudar a retirar el avión y ayudar a los pasajeros a llegar a sus destinos finales, y que está cooperando plenamente con las investigaciones de la Administración Federal de Aviación y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte.

El problema comenzó cuando los pilotos recibieron una indicación de que "el tren de morro no era seguro" cuando el avión se acercaba al aeropuerto de Charlotte, por lo que pasaron por la torre de control de tráfico aéreo para que los controladores pudieran inspeccionar visualmente el avión, dijo Delta en un comunicado. Los controladores vieron que las puertas del tren de aterrizaje de morro estaban abiertas, pero el tren no había descendido y los pilotos aterrizaron el avión sin el tren de morro.

La tripulación condujo tranquilamente a los pasajeros hasta los toboganes de emergencia situados en las dos salidas tras el aterrizaje de emergencia.

Menos de cuatro horas después del aterrizaje, Skotarczak, el pasajero de Buffalo, estaba trabajando, pero sólo con su teléfono móvil y una botella de agua. Se pidió a los pasajeros que dejaran todo lo demás en el avión cuando salían, y él puso su billetera en su mochila para no tener que sentarse en ella durante todo el vuelo.

"Iba a comprar un billete de lotería, pero no puedo", dijo.

Skotarczak y su esposa se dirigen a Europa de vacaciones la próxima semana y dijo que su esposa le preguntó si estaría bien volar nuevamente.

“Le dije que no le puede pasar dos veces a la misma persona. Sólo tomé uno para el equipo”, dijo Skotarczak.

Un pasajero anónimo compartió un video del aterrizaje con WCNC-TV, que mostraba a las personas en el avión silenciosamente apoyadas con la cabeza gacha y los brazos agarrados al respaldo del asiento frente a ellos mientras el avión aterrizaba.

El video mostró un touchdown sin complicaciones. La persona que lo filmó dijo: “Eso no estuvo nada mal”.

Gregory A. Zahornacky, ex capitán de una importante aerolínea y profesor asistente de aviación en la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle, dijo que este tipo de fallas en el tren de aterrizaje son "muy raras" y que las aerolíneas comerciales en los EE. UU. tienen un historial "fantástico" en el mantenimiento de aviones. .

Zahornacky dijo que la tripulación hizo lo que se suponía que debían hacer cuando el tren de morro no funcionó como se esperaba, que es extender el resto del tren de aterrizaje del avión para absorber energía cuando el avión toca la pista.

"Estoy seguro de que hicieron todo lo física y humanamente posible para comprobar y ver si podían bajar el tren", dijo Zahornacky, quien voló el DC-9, que es el precursor del Boeing 717.

"Era el mejor resultado potencial que podíamos esperar en una situación como ésta", afirmó. “Creo que probablemente el daño a la aeronave sea mínimo, lo cual es secundario... a la seguridad de los pasajeros y la tripulación. Así que creo que la gran conclusión aquí es que todo se manejó de la manera correcta y se hizo de manera segura”.

El Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas se encuentra entre los aeropuertos más transitados de EE. UU., según el Consejo Internacional de Aeropuertos. Ofrece servicio aéreo sin escalas a 178 destinos.

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